BICICLETA
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Estamos em 2016,
véspera de um dos maiores eventos esportivos
do mundo e pensar que o “Ciclismo” , só foi introduzido em 1.896, na 1ª Olimpíada da Era Moderna, em
Atenas.
A origem deste
veículo antecede aos motores à vapor, seu primeiro nome: “Celerífero”,
inventado pelo francês J.H D. Civrac em 1791; o segundo nome “Draisiana”, pelo
Engenheiro Florestal Karl Friedrich Ludwing Chiristian Sauerbronn, na antiga
Prússia(Alemanha); ambas utilizaram como material de construção do invento sendo
madeira e a diferença do primeiro modelo
para o segundo, que a primeira
deslocava-se somente em linha reta e a outra já era dirigível, daí
vieram outras inovações até chegar aos tempos atuais.
No Brasil não há
bibliografias específica sobre bicicleta, sabe-se apenas que chegaram no último
quartel do século XIX, provavelmente entre os eixos Rio/São Paulo., mas também
Santa Catarina devido aos imigrantes de origem alemã, italiana e Suiça que a
partir de 1850 vieram para nosso país e junto as bagagens possivelmente trouxeram
algum modelo de bicicleta.
No governo de
Jucelino Kubitscheck nos anos 50, ocorreu
no país a instalação de
montadoras de veículos leves, ônibus e caminhões, fato que provocou o sucateamento das ferrovias,
desativação dos bondes, meios de condução das grandes cidades, porém o
foco para o mercado sem dúvida era para
o carro, portanto os fabricantes de bicicletas seguiram graças aos incentivos concedidos, depois da Revolução de 64 e demais reformas
monetárias causou impactos nas
indústrias ficando duas marcas
que conhecemos muito bem na nossa região: Caloi e Monark, que falaremos na próxima edição.
BICICLETAS: CALOI E MONARK
As marcas Caloi e
Monark, em busca de domínio de mercado,
sobreviveram graças ao fechamento de
outras marcas,após: a crise de 1929,
Revolução de 1930, Revolução Constitucionalista de 1932, Revolução Comunista de
1935, estado Novo em 1937, Segunda Guerra Mundial(1939), tudo isso acarretou
crises monetárias, causando endividamento e arruinamento de fabricantes de
bicicletas.
Entre o dia primeiro a dez de Abril de 1948 , deu
inicio as atividades industriais e comerciais , pois tanto a Monark quanto a
Caloi atuavam anteriormente sendo importadoras e distribuidoras de bicicletas ,
viveram
momentos áureos. Resumidamente tem-se
um histórico sobre a:
Monark - instalou-se em São Paulo
no bairro Bela Vista, adquirindo
muitas outras áreas, chagando a uma chácara chamada Santo Antonio e
também em Manaus; esta indústria vendeu nos anos de 1980 dois milhões de
bicicletas por ano, empregando até dez mil pessoas. Atualmente
a produção desta marca ocorre somente
em São Paulo na cidade de Indaiatuba desde 2006.
Caloi -
Tem
sua origem a partir do italiano Luigi Caloi, que em 1898 vem para o Brasil com
a pretensão de fazer bicicleta de boa
qualidade, juntamente com seu cunhado Agenor Poletti e juntos fundam um comércio chamado Casa Poletti &Caloi,
na Rua Barão de Itapetininga em SP; com o falecimento do patriarca Caloi em
1924, seus filhos assumem o negócio
alterando o nome para Casa Irmãos Caloi, logo adiante desassociam , mantendo
–se no mesmo ramo; na terceira geração da família a partir de 1955, há ascensão
da industria, sendo possível atingir mercados internacionais até chegar em 2006
quando a fábrica transfere-se para Atibaia encerrando suas atividades, vendendo
a mesma para um grupo canadense em 2013.
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